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2018 Motocross TC 50
2018 Motocross TC 50MSRP $ 4,199
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Tipo de motor:
Single Cylinder 2-Stroke
Desplazamiento:
49 cc
Diámetro / carrera:
39.5 mm / 40 mm
Starter:
Kickstarter
Transmisión:
engranaje único automático
Sistema de combustible:
Dell'Orto PHBG 19 BS
Final Drive:
11:40
Enfriamiento:
refrigeración líquida
Embrague:
embrague centrífugo (ajustable)
Marco:
marco de tubo central de acero al cromo-molibdeno
Subchasis:
acero
Suspensión delantera:
WP AER 35 USD
Fork Suspensión trasera:
WP Monoshock
Frenos delanteros / traseros:
freno de disco 160/160 mm
Llantas delanteras / traseras:
60/100 x 12 "; 2.75 x 10"
Ángulo de la cabeza de dirección:
24 °
Desplazamiento triple de la abrazadera:
22 mm
Distancia entre ejes:
1,032 mm ± 10 mm / 40,6 in ± 0,4 in
Distancia al suelo:
252 mm / 9.9 in
Altura del asiento:
684 mm / 27 in
Capacidad del tanque:
2.3 l / 0.6 gal
Peso, sin combustible:
41.5 kg / 91.5 lbs
Reflejos
- La horquilla neumática WP AER 35 es fácilmente ajustable para diferentes tamaños de ciclistas y condiciones de la pista.
- Suspensión trasera totalmente ajustable para que coincida con el rendimiento de la horquilla WP AER 35
- Un diseño de motor de 3 ejes mantiene el cigüeñal cerca del centro de gravedad para un manejo rápido junto con espacio para un ángulo optimizado de la válvula de láminas para un máximo rendimiento
- Carrocería que imita la línea 2018 TC de tamaño completo que otorga al 50 TC un perfil delgado para una excelente ergonomía y manejo
- Los frenos hidráulicos delanteros y traseros de Fórmula combinados con discos WAVE livianos son potentes con una retroalimentación que brinda control para cualquier nivel de habilidad
- Un embrague automático centrífugo de discos múltiples proporciona una aceleración manejable y se puede ajustar a las condiciones de la pista en minutos sin herramientas
- Las llantas de aluminio anodizado súper livianas y negras se combinan con las llantas MAXXIS para un agarre máximo